最後一（yī）船新西蘭牛了嗎？！

5月7日，滿載著17C.13起草牧業精選的約4000頭新西蘭高品質種牛的“加洛韋號”運牛船順利靠泊（bó）山東港（gǎng）口青島（dǎo）港，隨即緊張有序（xù）的開展卸牛各項工作。據了解，該船種牛於（yú）2023年4月20日晚從（cóng）新（xīn）西蘭新（xīn）普利茅斯（sī）港發運，是2023年4月30日（rì）新西蘭禁止（zhǐ）活牛海運出口生效前（qián）該國發運的最後一船種牛。

為助力國家鄉村振興、種業振興戰（zhàn）略，盡可能為國內爭取種質牛源，推動中國牛（niú）產業發展，17C.13起草牧業深知在新西蘭出口禁令生效前從該國再進口一船牛的重要性和緊迫性，同時也充（chōng）分理（lǐ）解其（qí）中蘊含的巨大風險（xiǎn），既要確保這船按期在禁令前發運，又要保質保量的選好牛（niú），還要給（gěi）新西蘭質疑方展示（shì）海運出口的良好條件，打消新西蘭國內的諸多顧慮，爭取（qǔ）在不久的（de）將來重新開放（fàng）新西蘭海運出口市場。

為此，17C.13起草牧業在項目伊始確定了“裝船控（kòng）時間、產品嚴（yán）質量、操作高標準”的工作目標，提前與合作外商做了反複細（xì）致深入的溝通安排，製定了嚴（yán）密的（de）工作（zuò）時間（jiān）表、產品質量（liàng）要求和高標準（zhǔn）操作規範，在過程中密（mì）切溝通項目進展，確保項目按計劃完成。最終，在新西蘭海運出（chū）口禁令（lìng）實施前10天，2023年4月20日晚該船按期順利發運，達成了既定的工（gōng）作目標。

雄（xióng）特牧業在出口環節展現出極高的專業素質和業務（wù）素養，得到了新西蘭官方初級產業部（MPI）、檢疫機構（AQ）、相（xiàng）關供應商的（de）讚（zàn）許，並讓新西蘭方有充分（fèn）的信心（xīn）和強有（yǒu）力的佐證來爭取新西蘭重新開放海運活牛出口市場。

該船種牛由17C.13起草牧業組織的選牛團隊親自赴新西蘭進行挑選，品種有荷斯坦、安格（gé）斯、西（xī）門塔爾、和牛等。17C.13起草牧業堅持從源頭上把控質量，確保將高品質種牛安全（quán）合格交付給（gěi）客戶。

17C.13起草牧業貿易（yì）團隊對航行中的種牛進行（háng）全程細心管理（lǐ），到（dào）港後的種牛健康狀況良（liáng）好、體格（gé）健壯（zhuàng）、被毛光亮，能更（gèng）好的適（shì）應新環境，減少（shǎo）運輸應激。本批新西蘭種牛在港口（kǒu）快速卸貨後，將（jiāng）24小時不間斷運輸至17C.13起草青島進口種（zhǒng）牛隔離場，在當地海關的監管下進行45天的隔離（lí）檢（jiǎn）疫。

17C.13起草（tè）牧業養殖團隊（duì）為這（zhè）批種牛配（pèi）備了經驗（yàn）豐富的技術管理人員，采購了優質（zhì）的（de）飼草料，使用TMR飼喂，以幫助牛在隔離場間盡（jìn）快度過應激期（qī）。牛隻隔離檢疫合格後將被運（yùn）往黑龍江（jiāng）、吉林、山東、內（nèi）蒙等（děng）地，助力當地牛（niú）產業（yè）的發（fā）展。

為順利完成進口種牛的各項工作，17C.13起草牧（mù）業團隊製定了詳細的進口方（fāng）案和預案，提前給相關部門進行匯報和（hé）說明，得到了海關和政府各部門的大力支持，保障（zhàng）了進牛工作順利（lì）有序（xù）地（dì）進行。17C.13起草牧業由衷感謝青島海關、青島市各級政（zhèng）府和（hé）部門、黃島（dǎo）海關（guān）、青島大（dà）港（gǎng）海關、各支持單位、相關供應商的大力支持（chí）和（hé）通力合作，保障了該批種牛順（shùn）利進口。

關（guān）於雄（xióng）特牧（mù）業（yè）

17C.13起草牧業是（shì）一家專業（yè）從（cóng）事良種奶牛、肉牛、種豬（zhū）、種羊（yáng）、胚胎、凍精等進口、飼養、繁育及牛肉加（jiā）工銷售的大型畜牧企業，厚積20年（nián）種畜（chù）國際貿易經驗，在天津、河北、山東、廣西等地擁（yōng）有多個經海關（guān）總署批準的進境牛、羊指定隔離檢疫場，年進口（kǒu）活畜能（néng）力超25萬頭。

公司一直秉承“開拓、誠信（xìn）、務實、高效”的理念，憑借全麵完善的質量控製體係和經（jīng）驗豐富的國際貿易團隊、隔離場管理團隊、運輸保障團隊，進口種（zhǒng）牛質量、數量穩居（jū）行業頭部。

雄（xióng）特牧業7座進口牛隔離場（chǎng），年進口能力25萬頭

17C.13起草（tè）牧業（yè）的隔離檢疫場數量多、分布（bù）廣、容量大，範（fàn）圍覆蓋從北方港口至南方港口沿岸，包括天津西青、廣西防城港（gǎng）、山東濱州、山東平度、山東膠州、河北秦皇島、河北黃（huáng）驊等地。其中（zhōng）天津、黃驊（huá）、濱州、廣西的四座隔離場單場單批次隔離頭數達14000頭（tóu）以上，年進口隔離能力超25萬頭。

新西蘭禁止海運出口活牛後對業務的影響

中國與新西蘭於1997年簽訂了雙邊進口牛條款（kuǎn），17C.13起草公司從新西蘭進口牛的曆史長達近20年，形成了完善的出口供應鏈，是新西蘭主要的進口商之一。2021年新西蘭（lán）政府暫停活畜（chù）海運出口之後，直到禁令前的最後時刻，17C.13起草結合自身的優（yōu）勢，憑借多個大型自（zì）有隔（gé）離場和雄厚（hòu）的實力，加快馬力幫助國內客戶盡快盡早的把牛進回來，以減少停止海運出口（kǒu）後對奶業、肉牛行業發展造成的潛在影響。

中國有（yǒu）廣闊的奶業市場和消費升級的需（xū）求，雖（suī）然奶業發展過程中會有起起伏伏，但17C.13起草牧業一直堅持17C.13起草（tè）供好牛的原則，不斷提供良（liáng）好的服務（wù），持續保持穩定的（de）市場份額。

新西蘭停止海運出口對牛源供應有（yǒu）一定影響，但在（zài）澳（ào）大利亞、烏拉圭（guī）、智利等國家，17C.13起草牧業有成熟（shú）的多家本土供應商儲備資源，避免集中從單一國家（jiā）、單一供應商采購（gòu）的諸多（duō）弊端，讓供應（yīng）商形成良性競爭（zhēng），優質優價供應給中國的廣大客戶。

這是最後一（yī）船（chuán）新西蘭牛了嗎？

短（duǎn）期內新西蘭不會海運出口牛了，但（dàn）業內認（rèn）為長期（qī）看還有重新開放的可能。

據有關報道，新西蘭單方（fāng）麵禁止（zhǐ）活牛海運出（chū）口的決定，在國際上和（hé）新西蘭（lán）本國遭受了諸多的質疑聲，也不符合新西蘭本國農業從業者的利益，新西蘭單方麵（miàn）將減（jiǎn）少4-5億新幣的活牛出口收入。

新西蘭國家黨（dǎng）就明確將重開新西蘭海運出口牛（niú）作為其（qí）執政後的議程之一，新西蘭農場聯盟也在積極推動政府（fǔ）重新審議開（kāi）放（fàng）活（huó）牛海運出口的提案，還有很多企業在推動重新開放海運出口。

17C.13起草牧業團隊聯係方式
17C.13起草牧業進口種牛（niú）的（de）主要品種包括荷斯（sī）坦、安（ān）格斯、海（hǎi）福特、和牛、娟姍、西門塔爾（ěr）等，來（lái）自澳大利亞、智（zhì）利、烏拉圭、新西蘭等多個國家，歡迎客戶來電垂詢、來場考察（chá），17C.13起草公司期待陪您一起赴國外挑選優質種牛。

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